Die Erfindung betrifft eine Fronthaube mit einem Außenelement und einem Innenelement (8), das einen sich zumindest anteilig in einer Fahrzeughöhenrichtung erstreckenden Flankenbereich (9,10) aufweist, der bei einem Aufprall von oben auf das Außenelement der Fronthaube in der Fahrzeughöhenrichtung belastet wird.Um die Aufpralldämpfung an einer Fronthaube zu verbessern, umfasst der sich zumindest anteilig in Fahrzeughöhenrichtung erstreckende Flankenbereich (9,10) einen sich in Fahrzeughöhenrichtung zwischen zwei Verlagerungsabschnitten angeordneten Sollbruchabschnitt, der bei einem in Fahrzeughöhenrichtung oberhalb des Sollbruchabschnitts stattfindenden Aufprall auf das Außenelement der Fronthaube so bricht oder versagt, dass sich die Verlagerungsabschnitte durch die Belastung des Außenelements in Fahrzeughöhenrichtung relativ zueinander verlagern, wobei das Brechen oder Versagen des Sollbruchabschnitts und die Relativverlagerung der Verlagerungsabschnitte eine gewünschte Nachgiebigkeit bewirken.
Fronthaube, Innenelement und Kraftfahrzeug
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
German
Anordnung einer aufpralldämpfenden Fronthaube in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
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