Die Offenbarung betrifft eine elektronische Schaltung (100) für ein batterie-elektrisches Fahrzeug zum gesicherten Trennen einer Last (102) von einer Energieversorgungsquelle (101), wobei die elektronische Schaltung (100) folgendes umfasst: zumindest einen Wide-Bandgap-Halbleiterschalter (111), der zwischen die Energieversorgungsquelle (101) und die Last (102) schaltbar ist; eine Steuerung (120), die ausgebildet ist, einen durch den zumindest einen Wide-Bandgap-Halbleiterschalter (111) fließenden Strom zu detektieren und bei Erreichen eines kritischen Stromes den zumindest einen Wide-Bandgap-Halbleiterschalter (111) abzuschalten; wobei der zumindest eine Wide-Bandgap-Halbleiterschalter (111) im eingeschalteten Zustand mit der Energieversorgungsquelle (101) und der Last (102) einen Schaltkreis bildet, wobei der Schaltkreis induktive und kapazitive Elemente umfasst, welche eine Schaltkreisenergie speichern; wobei der zumindest eine Wide-Bandgap-Halbleiterschalter (111) ausgebildet ist, bei dem Abschalten des zumindest einen Wide-Bandgap-Halbleiterschalters (111) durch die Steuerung (120) die in den induktiven und kapazitiven Elementen des Schaltkreises gespeicherte Schaltkreisenergie zerstörungsfrei abzubauen.
ELEKTRONISCHE SCHALTUNG ZUM GESICHERTEN TRENNEN EINER LAST VON EINER ENERGIEVERSORGUNGSQUELLE
2024-09-19
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2017
|ELEKTRONISCHE SCHALTUNG FÜR EINE TOTWINKELÜBERWACHUNGSANZEIGE
European Patent Office | 2015
|Schaltung mit einer Leiterplatte und Fahrzeug mit zumindest einer derartigen Schaltung
European Patent Office | 2022
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