Hybrid-Elektrofahrzeug und Verfahren zum Steuern eines Kriechdrehmoments des Hybrid-Elektrofahrzeugs, das aufweist: einen ersten Elektromotor, der mit einem Verbrennungsmotor verbunden ist, einen zweiten Elektromotor, der direkt mit einem Getriebeeingangsanschluss verbunden ist, und eine Verbrennungsmotorkupplung, die mit einer Verbrennungsmotorwelle und dem zweiten Elektromotor verbunden ist, wobei das Verfahren zum Steuern eines Kriechdrehmoments aufweist: Ermitteln (S110) einer erwarteten Ladeleistung, die erwartet wird, wenn ein angestrebtes Kriechdrehmoment durch ein regeneratives Bremsen des zweiten Elektromotors erzeugt wird, Entladen (S150) einer Batterie durch Leerlauf des Verbrennungsmotors mittels des ersten Elektromotors, während die Verbrennungsmotorkupplung geöffnet ist, wenn eine erwartete Ladeleistung gleich oder größer als eine Batterieladegrenzleistung ist, und Erzeugen (S160) des angestrebten Kriechdrehmoments über das regenerative Bremsen des zweiten Elektromotors.

    Disclosed is a hybrid electric vehicle and a method for controlling a creep torque for the hybrid electric vehicle that includes: a first motor connected to an engine, a second motor directly connected to a transmission input terminal, and an engine clutch connected to an engine shaft and the second motor. The method for controlling a creep torque includes: determining an expected charging power that is expected when a target creep torque is generated through a regenerative braking of the second motor; discharging a battery by idling the engine with the first motor while the engine clutch is open when an expected charging power is equal to or greater than a battery charging limit power; and generating the target creep torque via the regenerative braking of the second motor.


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    Title :

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES KRIECHDREHMOMENTS DES HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGS


    Contributors:
    HAN HOON (author) / LEE SEO HO (author) / CHUNG KWON CHAE (author) / SONG HAN NAH (author)

    Publication date :

    2024-01-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion