Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1), mit einem durch einen Aufbau (3) des Kraftfahrzeugs (1) gebildeten Innenraum (2), mit einem über eine Radaufhängung (16) gelenkig an den Aufbau (3) angebunden und dadurch in Fahrzeughochrichtung (11) relativ zu dem Aufbau (3) bewegbaren Fahrzeugrad (8), und mit einem einen Aufnahmebereich (22), in welchem das Fahrzeugrad (8) angeordnet ist, begrenzenden Radhaus (12), welches eine dem Fahrzeugrad (8) zugewandte, erste Radhausschale (13) und eine auf einer von dem Fahrzeugrad (8) abgewandten Seite (S1) der ersten Radhausschale (13) angeordnete, zweite Radhausschale (14) aufweist, wobei sich zumindest jeweilige Teilbereiche der Radhausschalen (13, 14) gegenseitig überlappen und zumindest über ihre jeweilige, zumindest überwiegende Erstreckung unter Ausbildung eines Hohlraums (15) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die erste Radhausschale (13) an der Radaufhängung (16) befestigt und dadurch mit dem Fahrzeugrad (8) in Fahrzeughochrichtung (11) relativ zu dem Aufbau (3) und relativ zu der zweiten Radhausschale (14) mitbewegbar ist.
Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen
2024-08-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
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