Die Erfindung betrifft einen Radnabenantrieb (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Radträger (12), mit einer über ein Radlager (14) drehbar an dem Radträger (12) gelagerten Radnabe (40), mit einem Fahrzeugrad (42), welches mit der Radnabe (40) drehfest verbunden ist, mit einer elektrischen Maschine (24), welche einen drehfest mit dem Radträger (12) verbundenen Stator (26) und einen Rotor (30) aufweist, welcher über ein zusätzlich zu dem Radlager (14) vorgesehenes Rotorlager (58) drehbar an dem Radträger (12) gelagert ist, und mit einer formschlüssigen Koppeleinrichtung (K), welche zwischen einem Koppelzustand, in welchem der Rotor (30) mittels der Koppeleinrichtung (K) drehfest mit der Radnabe (40) verbunden ist, und einem Entkoppelzustand umschaltbar ist, in welchem der Rotor (30) relativ zu der Radnabe (40) drehbar ist, wobei die Koppeleinrichtung (K) ein sich in einer radialen Richtung (36) des Radnabenantriebs (10) erstreckendes und entlang der radialen Richtung (36) des Radnabenantriebs (10) verschiebbar angeordnetes Koppelelement (72) aufweist.
Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
RADNABENANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
|Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
|RADNABENANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2025
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