Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugstecker (38) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (12), der mindestens eine Anschlusseinheit (36) zum Anschluss an eine Ladebuchse (16) des Kraftfahrzeugs (12) umfasst, wobei der Fahrzeugstecker (38) zusätzlich ein Geolokalisierungsmodul (10) umfasst, wobei das Geolokalisierungsmodul (10) ein GPS-Tracker-Modul (22) zur Bestimmung einer aktuellen Position des Fahrzeugsteckers (38) umfasst.
A geo-tag vehicle connector 38 for a motor vehicle 12 that is, at least in part, electrically operated (e.g. EV, HEV, BEV, PHEV), comprises at least one connecting unit 36 for connecting to a charging socket 16 of the vehicle. The connector includes a geolocation module 10 comprising a global positioning system (GPS) tracker module 22 for determining a current position of the vehicle connector 38. A cable 20 may attach the connector to a charging station 18. The geolocation module may include a communication module 24 for transmitting the current position of the connector to a computing device 26 external to the connector. The connector may be configured to determine the geolocation if a downtime event (e.g. loss of power grid, maintenance, vandalism, theft) is determined by the geolocation module. During the downtime event, a disabling signal and/or a diagnostic signal may be determined by the geolocation module, wherein the disabling signal and/or diagnostic signal may be a voltage value (e.g. 0V for the downtime event). The connector may include a rechargeable power source 28 for powering the geolocation module, wherein the power source may receive energy from the disabling signal/diagnostic signal 30 or an optional power connection 32.
Fahrzeugstecker für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
German
Tragstrukturanordnung für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Energieabsorptionsvorrichtung für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Antriebsstrang für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Anordnung für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
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