Die Erfindung betrifft ein Mitteltunnelmodul (30) für eine Kraftwagenkarosserie, mit jeweiligen, sich in Fahrzeuglängsrichtung und in Fahrzeughochrichtung erstreckenden Versteifungsstrukturen (36, 38), welche in Fahrzeugquerrichtung in einem seitlichen Abstand zueinander angeordnet sind, und welche jeweilige vordere und untere Stützbereiche (40, 42) aufweisen zum Verbinden der Versteifungsstrukturen (36, 38) mit einer vorderen Stirnwand (12) beziehungsweise einer Bodenstruktur (14) der Kraftwagenkarosserie, wobei die Versteifungsstrukturen (36, 38) mit ihren oberen, einen jeweiligen Lastpfad ausbildenden Randbereichen (48, 50) in Fahrzeughochrichtung schräg von vorne oben nach hinten unten verlaufen.Zudem betrifft die Erfindung ein Mitteltunnelmodul (30), welches als offene Tragstruktur (32) ausgebildet ist.
Mitteltunnelmodul für eine Kraftwagenkarosserie
2025-04-03
Patent
Electronic Resource
German