Die Erfindung betrifft eine hydraulische steer-by-wire Lenkvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend ein mit einem Lenkrad (3) verbundenes elektrisches Lenkmodul (1) zur Erfassung eines Fahrerlenkwunsches, welches mit einer Steuereinheit (5) zur Ansteuerung einer Hydraulikeinheit (7) gekoppelt ist, wobei die Hydraulikeinheit (7) mit einem Hydraulikreservoir (9) und zwei hydraulischen Aktoren (11, 15) zur Einstellung eines vom Fahrerlenkwunsch abhängigen Radlenkwinkels an je einem Fahrzeugrad (13, 17) gekoppelt ist. Bei einer Lenkvorrichtung, welche eine hohe Anpassungsfähigkeit an die jeweilige Fahrsituation ermöglicht, ist die Hydraulikeinheit als von einer Pumpe (35) betriebener hydraulischer Ventilblock (7) ausgebildet, welcher direkt mit den zwei hydraulischen Aktoren (11, 15) zur Einstellung des von dem Fahrerlenkwunsch abhängigen Radlenkwinkels an den gelenkten zwei Fahrzeugrädern (13, 17) verbunden ist, wobei das Steuergerät (5) derart ausgebildet ist, durch Verwendung eines Zusatzvolumens der Hydraulikflüssigkeit einen Zusatzradlenkwinkel einer Lenkwinkelregelung zu überlagern.
Hydraulische steer-by-wire Lenkvorrichtung für ein Fahrzeug
2024-12-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |