Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Fahrzeugsicherheit, insbesondere betrifft sie eine Insassenbeinschutzvorrichtung für Fahrzeuge, die Folgendes umfasst: eine Erfassungseinheit zum Erfassen eines Kollisionssignals des Fahrzeugs; eine Steuereinheit zur Analyse und Verarbeitung des Kollisionssignals und zur Ausgabe eines Schutzsignals; eine Schutzeinheit zum aktiven Schützen der Beine eines Fahrzeuginsassen gemäß dem Schutzsignal, die Folgendes umfasst: ein Verkleidungselement, das bei Aktivierung mit den Beinen des Insassen in Kontakt kommt; eine Kolbenbaugruppe, die bei Aktivierung das Verkleidungselement um eine bestimmte Strecke in Richtung der Beine des Insassen bewegt und diese abfedert, wenn das Verkleidungselement in Kontakt mit den Beinen des Insassen kommt und diese in die entgegengesetzte Richtung drückt. Ferner sind ein entsprechendes Insassenbeinschutzverfahren, ein Computerprogrammprodukt und ein Fahrzeug betroffen. Mittels der vorliegenden Erfindung wird die Kraft einer starren Kollision von Beinen der Insassen mit dem harten Armaturenbrett abgedämpft, sodass die bei einer Kollision erlittenen Verletzungen der Unterschenkel und Knie eines Vordersitzinsassen reduziert werden können. Dadurch wird die Sicherheit des Insassen erhöht und im Vergleich zu Bein-Airbags können die Entwicklungs- und Wartungskosten reduziert werden, außerdem kann die Bewertung des Fahrzeugs bei entsprechenden Crashtests verbessert und erhöht werden.

    The invention relates to the field of vehicle safety, in particular to a passenger leg protection device for a vehicle, comprising: an acquisition unit for acquiring a vehicle collision signal; the control unit is used for analyzing and processing the collision signal and outputting a protection signal; the protection unit is used for actively protecting the legs of a vehicle passenger according to the protection signal and comprises a panel part and a protection part, wherein the panel part is in contact with the legs of the passenger during starting; the piston assembly enables the panel piece to move by a certain distance towards the legs of the passenger when the piston assembly is started and buffers when the panel piece makes contact with the legs of the passenger and is squeezed to move in the opposite direction. The invention also relates to a corresponding occupant leg protection method, a computer program product and a vehicle. According to the invention, the rigid collision force between the legs of the passenger and the hard instrument desk is buffered, the injury to the shanks and knees of the front-row passenger in the collision process can be reduced, the safety of the passenger is improved, and compared with a leg safety air bag, the development and maintenance cost can be reduced, and the score of the vehicle in related collision tests can be improved.


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    Title :

    Insassenbeinschutzvorrichtung und Verfahren für ein Fahrzeug, Programmprodukt und Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR