Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsscheibe für eine Bremse eines Fahrzeugs, wobei die Bremsscheibe mindestens Folgendes umfasst: zwei Reiblamellen, wobei die Reiblamellen konzentrisch zueinander angeordnet und fest miteinander verbunden sind, wobei die Reiblamellen vom äußeren Umfangsrand der Bremsscheibe radial nach innen mindestens teilweise voneinander beabstandet sind; eine Vielzahl von Rippen, die zwischen den Reiblamellen angeordnet sind, wobei sich die Rippen vom äußeren Umfangsrand der Bremsscheibe radial nach innen erstrecken und zwischen benachbarten Rippen der Rippen Luftkanäle bilden, wobei mindestens eine der Rippen als Schalldämpferstruktur ausgebildet ist, wobei die Schalldämpferstruktur entlang ihres eigenen Verlängerungshauptkörpers mit mehrschichtigen Vorsprüngen versehen ist, wobei sich die Vorsprünge in einer Richtung senkrecht zu dem Verlängerungshauptkörper über den Verlängerungshauptkörper hinaus erstrecken. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Bremse für ein Fahrzeug. Sie kann die Übertragung von Geräuschen durch die Bremsscheibe in den Fahrzeuginnenraum wirksam verhindern und gleichzeitig die Wärmeableitung gewährleisten.
The invention relates to a brake disc for a brake of a vehicle, said brake disc comprising at least: two friction plates which are arranged concentrically to one another and are fixedly connected to one another, said friction plates being at least partially spaced apart from one another radially inward from the outer periphery of the brake disc; the multiple rib plates are arranged between the friction plates, the rib plates extend inwards from the outer periphery of the brake disc in the radial direction, an air channel is formed between every two adjacent rib plates, at least one rib plate in the rib plates is of a noise reduction structure, the noise reduction structure is provided with multiple layers of protruding parts along an extending body of the noise reduction structure, and the multiple layers of protruding parts are arranged on the outer periphery of the brake disc. The protruding part exceeds the extending body in the direction perpendicular to the extending body. The invention also relates to a corresponding brake for a vehicle. Noise can be effectively prevented from being transmitted to the interior of a vehicle through the brake disc under the condition that heat dissipation is guaranteed.
Bremsscheibe für eine Bremse eines Fahrzeugs und Bremse
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
German