Die Erfindung betrifft einen elektrischen Radnabenantrieb (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Radträger (16), mit einem Radlager (18), welches einen drehfest mit dem Radträger (16) verbundenen, ersten Lagerring (20) und einen um eine Hauptdrehachse (26) relativ zu dem ersten Lagerring (20) drehbaren, zweiten Lagerring (24) aufweist, mit einer elektrischen Maschine (36), welche einen Stator (38) und einen Rotor (40) aufweist, mit einem Statorträger (50), welcher drehfest mit dem Radträger (16) verbunden ist, und mit einem Rotorträger (54), welcher drehfest mit dem Rotor (40) verbunden ist, wobei der Statorträger (50) einen ersten Statorträgerzylinderabschnitt (Z1) aufweist, welcher koaxial, axial überlappend und radial umgebend zu dem Rotor (40) angeordnet ist. Der Statorträger (50) ist drehfest mit dem ersten Lagerring (20) verbunden. Vorgesehen sind ein erster Dichtring (66) und ein zweiter Dichtring (78), wobei der erste Dichtring (66) unmittelbar zwischen dem ersten Lagerring (20) und dem zweiten Lagerring (24) angeordnet ist.
Elektrischer Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
2024-10-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Elektrischer Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|ELEKTRISCHER RADNABENANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Elektrischer Radnabenantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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