Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Kriechgeschwindigkeit in einem Kriechbetrieb und eines Schleppmoments in einem Schubbetrieb eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine elektronische Recheneinrichtung und eine Bedieneinrichtung aufweist, mittels welcher jeweils eine von mehreren Kombinationsstufen zwischen Kriechbetrieb und Schubbetrieb auswählbar ist, wobei die Recheneinrichtung bei Auswahl einer niedrigsten Kombinationsstufe ein höchstes einstellbares Schleppmoment im Schubbetrieb und einer Kriechgeschwindigkeit von Null km/h und für eine höchste Kombinationsstufe ein Schleppmoment von Null m/s2und eine maximal wählbare Kriechgeschwindigkeit einstellt.
Verfahren zur Einstellung einer Kriechgeschwindigkeit in einem Kriechbetrieb und eines Schleppmoments in einem Schubbetrieb eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
2024-10-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
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|Verfahren zum Abbremsen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
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