Elektromechanische Betätigungsanordnung (60) für ein Mehrgang-Stufengetriebe (14), das eine Getriebewelle (34) aufweist, die über ein erstes formschlüssiges Schaltelement (44) mit einem Gehäuse (G) verbindbar ist und die über ein zweites reibschlüssiges Schaltelement (46) mit einem an der Getriebewelle (34) drehbar gelagerten Drehglied (69) verbindbar ist, mit einem an der Getriebewelle (34) in Drehrichtung festgelegten und in Bezug auf die Getriebewelle (34) axial zwischen einer ersten Axialposition (P1) und einer zweiten Axialposition (P2) verschieblichen Betätigungselement (76) und einem Betätigungsmechanismus (70), der elektrisch antreibbar ist und der dazu ausgebildet ist, das Betätigungselement (76) zwischen der ersten und der zweiten Axialposition zu verschieben, wobei das Betätigungselement (76) im Bereich von einem axialen Ende eine Klaue des ersten formschlüssigen Schaltelementes (44) aufweist, die in der ersten Axialposition (P1) mit einer an dem Gehäuse (G) festgelegten Gegenklaue des ersten formschlüssigen Schaltelementes (44) in Eingriff steht und in der zweiten Axialposition (P2) hiervon gelöst ist, und wobei das Betätigungselement (76) im Bereich von einem entgegengesetzten axialen Ende dazu eingerichtet ist, das zweite reibschlüssige Schaltelement (46) mit einer Betätigungskraft zu beaufschlagen, um das zweite reibschlüssiges Schaltelement (46) in der zweiten Axialposition (P2) zu schließen.
Elektromechanische Betätigungseinrichtung, elektrischer Achsantrieb und Fahrzeug mit einem solchen
2024-05-29
Patent
Electronic Resource
German
Elektrischer Achsantrieb für ein Fahrzeug in einem Gehäuse
European Patent Office | 2024
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