Ein Pedal 14, 114 umfasst eine Pedalachse 30, einen Pedalkörper 32, ein erstes Schuhplattenbefestigungselement 34, ein zweites Schuhplattenbefestigungselement 36, eine Vorspannstruktur 46 und eine Kraftverstärkungsstruktur 50. Der Pedalkörper 32 ist drehbar in Bezug auf die Pedalachse 30 angeordnet. Das erste Schuhplattenbefestigungselement 34 ist zwischen einer geschlossenen und einer offenen Position schwenkbar. Das zweite Schuhplattenbefestigungselement 36 ist am Pedalkörper 32 angeordnet. Die Vorspannstruktur 46 übt eine Vorspannkraft auf das erste Schuhplattenbefestigungselement 34 aus, um das erste Schuhplattenbefestigungselement 34 in Richtung der geschlossenen Position vorzuspannen. Die Kraftverstärkungsstruktur 50 erhöht die auf das erste Schuhplattenbefestigungselement 34 ausgeübte Vorspannkraft während mindestens eines von einem Rollvorgang einer Schuhplatte 12 und einem Lösevorgang der Schuhplatte 12 in einem Eingriffszustand, in dem die Schuhplatte 12 mit dem ersten Schuhplattenbefestigungselement 34 und dem zweiten Schuhplattenbefestigungselement 36 in Eingriff ist, im Vergleich zu einem Eingriffsvorgang.
A pedal includes a pedal axle, a pedal body, a first cleat securing member, a second cleat securing member, a biasing structure and a force strengthening structure. The pedal body is rotatably disposed with respect to the pedal axle. The first cleat securing member pivots between a closed position and an open position. The second cleat securing member is provided to the pedal body. The biasing structure applies a biasing force to the first cleat securing member to bias the first cleat securing member towards the closed position. The force strengthening structure increases the biasing force applied to the first cleat securing member during at least one of a roll operation of a cleat and a release operation of the cleat in an engagement state where the cleat is engaged with the first cleat securing member and the second cleat securing member, as compared to an engagement operation.
PEDAL FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
2024-05-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
BREMSEINHEIT FÜR MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG UND MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
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