Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lade-Schnittstelle (1) für ein elektrisches Fahrzeug (100), aufweisend: zumindest einen ersten Eingangsanschluss (2) und einen zweiten Eingangsanschluss (3), wobei die Eingangsanschlüsse (2, 3) jeweils einen Ladestandard unterstützen; zumindest einen Ausgangsanschluss (4, 5), wobei der zumindest eine Ausgangsanschluss (4, 5) mit einem Bordnetz des Fahrzeugs (100) verbunden ist; und eine Verbindungsschaltung (6), welche zumindest zwei Verbindungen (7, 8, 9) zwischen den Eingangsanschlüssen (2, 3) und dem zumindest einen Ausgangsanschluss (4, 5) aufweist; wobei jede Verbindung (7, 8, 9) eine erste Verbindungsleitung (7.1, 8.1, 9.1) und eine zweite Verbindungsleitung (7.2, 8.2, 9.2) aufweist, wobei jede der Verbindungsleitungen (7.1 - 9.2) einen Pol eines Eingangsanschlusses (2, 3) mit einem korrespondierenden Pol des zumindest einen Ausgangsanschlusses (4, 5) verbindet; und die erste Verbindungsleitung (7.1, 8.1, 9.1) die entsprechenden Pole mittels eines galvanisch trennenden Schalters (10) und/oder mittels einer Halbleiterschalteranordnung (11) verbindet und die zweite Verbindungsleitung (7.2, 8.2, 9.2) die entsprechenden Pole mittels einer Halbleiterschalteranordnung (11) verbindet.
Lade-Schnittstelle für ein elektrisches Fahrzeug
2024-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fahrzeug-Schnittstelle, Lade-Controller und Fahrzeug-Ladesystem
European Patent Office | 2022
|Ladestecker, kombinierte Lade- und Kühlvorrichtung, elektrisches Fahrzeug und Steuerungsverfahren
European Patent Office | 2022
|