Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines hydraulischen Volumens in einem System (1) aus einer Fremdkraftbremse (10) und einer Fahrdynamikregelung (14), wobei die Fremdkraftbremse (10) mit der Fahrdynamikregelung (14) hydraulisch gekoppelt ist. Das Verfahren umfasst dabei die Schritte des Generierens (A) eines Steuersignals mittels der Fahrdynamikregelung (14), und Bereitstellens eines Steuersignals für die Fremdkraftbremse (10), zur Bereitstellung von hydraulischen Volumen für die Fahrdynamikregelung (14). Das Verfahren umfasst weiter die Schritte des Durchführens (D) einer Regelung der Fahrdynamik, des Rückführens (E) des hydraulischen Volumens aus der Fahrdynamikregelung (14), nach Beendigung der Regelung der Fahrdynamik, zu einem Reservoir (50) über zuvor geöffnete Kreistrennventilen (38, 42), über die die Fahrdynamikregelung (14) mit dem Reservoir (50) verbindbar ist. Zusätzlich umfasst das Verfahren den Schritt des Schließens (G) der Kreistrennventile (38, 42) und Regelung (H) des Bremsdrucks in der Fahrdynamikregelung (14) mit einem in einem Fremdkraftzylinder (52) angeordneten Fremdkraftkolben (54), für den Fall, dass vor oder während des Rückführens (E) des hydraulischen Volumens, ein aktives Bremsmanöver eingeleitet wird.

    The invention relates to a method for controlling a hydraulic volume in a system (1) consisting of a power brake (10) and a driving dynamics control system (14), wherein the power brake (10) is hydraulically coupled to the driving dynamics control system (14). The method comprises the steps of generating (A) a control signal by means of the driving dynamics control system (14), and providing a control signal for the power brake (10), in order to provide hydraulic volumes for the driving dynamics control system (14). The method further comprises the steps of performing (D) a control of the driving dynamics, returning (E) the hydraulic volume from the driving dynamics control system (14), after the control of the driving dynamics is ended, to a reservoir (50) via previously opened circuit isolating valves (38, 42), via which the driving dynamics control system (14) can be connected to the reservoir (50). In addition, the method comprises the step of closing (G) the circuit isolating valves (38, 42) and controlling (H) the brake pressure in the driving dynamics control system (14) using an external-power piston (54) arranged in an external-power cylinder (52), for the case where, before or during the return (E) of the hydraulic volume, an active braking manoeuvre is initiated.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines hydraulischen Volumens


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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