Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsystem (1) zum Betreiben eines Fahrzeugs (10) mit bordeigenen Energienetz (7), das Fahrzeugsystem (1) umfassend einen Energiespeicher, wobei das Fahrzeugsystem (1) aktuell eingestellte Fahrzeugparameter aufweist sowiemehrere an das Energienetz (7) angeschlossene Nebenverbraucher mit eingestellten Verbraucherparametern, sowie zumindest einen über einen DC/AC-Wandler (6,6a) angeschlossenen ersten Hauptverbraucher mit Hauptverbraucherparametern, wobei eine Prädiktionseinheit (11) vorgesehen ist, zum Schätzen einer eintretenden Verkehrssituation an einem bestimmten zukünftigen Zeitpunkt sowie zum Ermitteln oder Schätzen eines erhöhten Stromverbrauchs des Fahrzeugsystems (1) bei den geschätzten eintretenden Verkehrssituationen an vorausliegenden bestimmten zukünftigen Zeitpunkten, wobei das Fahrzeugsystem (1) zur Vorkonditionierung zumindest eines vorkonditionierbaren Nebenverbrauchers (12) unter Berücksichtigung des momentan eingestellten Verbraucherparameters des Nebenverbrauchers (12) und im Hinblick auf die bestimmten zukünftigen Zeitpunkte mit erhöhtem Stromverbrauch ausgebildet ist und wobei das Fahrzeugsystem (1) dazu ausgebildet ist, an einem jeweiligen zukünftigen bestimmtem Zeitpunkt mit erhöhten Strombedarf den zumindest einen vorkonditionierten Nebenverbraucher (12) temporär derart abzuschalten, so dass eine Stromspitze vermeidbar oder zumindest reduzierbar ist.
Fahrzeugsystem zum Betreiben eines Fahrzeugs
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German
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