Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (14) für ein Schienenfahrzeug (10), wobei das Schienenfahrzeug (10) wenigstens zwei eigenständig antreibbare Fahrzeugeinheiten (12) aufweist, wobei die Fahrzeugeinheiten (12) jeweils von wenigstens einem Motor (18) antreibbar sind und der jeweils wenigstens eine Motor (18) von einem Inverter (16) versorgt wird in einer Motor-Inverter-konfiguration, die das Verhältnis der Motoren (18) pro Inverter (16) beschreibt, wobei wenigstens zwei verschiedene eigenständig antreibbare Fahrzeugeinheiten (12) eine zueinander unterschiedliche Motor-Inverter-Konfiguration aufweisen.
Elektrisches Antriebssystem
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |