Die Erfindung betrifft eine Kühlungsanordnung (1) zum Kühlen eines Fahrzeugs, aufweisend eine erste elektrische Maschine (2), wobei die erste elektrische Maschine (2) einen um eine Rotationsachse (R) drehbar gelagerten ersten Rotor (3) und eine Abtriebswelle (14) aufweist, und wobei der erste Rotor (3) sich in einer axialen Richtung (A) um die Rotationsachse (R) erstreckt, ferner einen den ersten Rotor (3) peripher umgebenden ersten Stator (3), wobei die Kühlungsanordnung (1) ferner eine axial benachbart zur ersten elektrischen Maschine (2) gelagerte zweite elektrische Maschine (2a) aufweist, wobei die zweite elektrische Maschine (2a) einen um die Rotationsachse (R) drehbar gelagerten zweiten Rotor (3a) und die Abtriebswelle (14) aufweist, ferner einen den zweiten Rotor (3a) peripher umgebenden zweiten Stator (4a), wobei die Kühlungsanordnung (1) ein gemeinsames Gehäuse (6) aufweist, das eine Umhüllung für die erste elektrische Maschine (2) und die zweite elektrische Maschine (2a) ausbildet, wobei sich die Abtriebswelle (14) durch das Gehäuse (6) in der axialen Richtung (A) erstreckt, und, wobei die erste elektrische Maschine (2) und die zweite elektrische Maschine (2a) einen ersten Kühlmittelkreislauf mit einem ersten Kühlmittel zum Kühlen der ersten und der zweiten elektrischen Maschine (2,2a) aufweist, wobei der erste Kühlmittelkreislauf zumindest einen ersten Kühlmittelstrang (12) zum Kühlen des ersten Rotors (3) und des zweiten Rotors (3a) und einen, zum ersten Kühlmittelstrang (12) parallelen, zweiten Kühlmittelstrang (13) umfasst, zum separaten Kühlen des ersten Stators (4) und des zweiten Stators (4a) durch den zweiten Kühlmittelstrang (13).Ferner betrifft die Erfindung eine Fahrzeugkühlanordnung.
Kühlungsanordnung zum Kühlen eines Hybridfahrzeugs oder eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
2023-02-16
Patent
Electronic Resource
German
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