Eine Feststellbremse für einen Radrotor, dem ein Bremsbelag zugeordnet ist, umfasst ein Gehäuse, das einen ersten und einen zweiten Durchgang definiert. Ein erster und ein zweiter Kolben sind in dem ersten bzw. zweiten Durchgang vorgesehen. Spindeln erstrecken sich in jeden Kolben und sind damit verbunden. Eine Kupplungseinheit ist mit den Spindeln verbunden und umfasst einen Motor. Die Kupplungseinheit weist einen ersten Zustand auf, der eine Drehung der Spindeln als Reaktion darauf gestattet, dass Hydraulikdruck an die Kolben angelegt wird, so dass die Kolben axial in den Durchgängen und bezüglich der Spindeln in den Eingriff mit dem Bremsbelag beweglich sind. Die Kupplungseinheit weist einen zweiten Zustand zum dahingehenden Drehen der Spindeln, die Kolben in den Bremsbelag zu treiben und die Feststellbremse zu betätigen, auf.
A parking brake for a wheel rotor having a brake pad associated therewith includes a housing defining first and second passages. First and second pistons are provided in the respective first and second passages. Spindles extend into and are connected with each piston. A clutch unit is connected to the spindles and includes a motor. The clutch unit has a first condition allowing for rotation of the spindles in response to hydraulic pressure applied to the pistons such that the pistons are axially movable within the passages and relative to the spindles into engagement with the brake pad. The clutch unit has a second condition for rotating the spindles to drive the pistons into the brake pad and apply the parking brake.
Elektronische Feststellbremse
2023-06-29
Patent
Electronic Resource
German
MOTORANTRIEBSREDUNANZVORRICHTUNG FÜR ELEKTRONISCHE FESTSTELLBREMSE
European Patent Office | 2025
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