Einzelphasenmodul (1) eines Inverters eines Elektroantriebs eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, aufweisend- eine Basisplatte (2),- mindestens eine an der Basisplatte (2) angeordnete und direkt darauf befestigte, zwei Halbleiterpackages (4) aufweisende Halbbrücke,- auf der oder den Halbbrücken und mit den zugehörigen Stromanschlüssen elektrisch kontaktierte und gestapelt angeordnete Stromschienen (5-7), aufweisend eine DC-Plus-Stromschiene (5), eine DC-Minus-Stromschiene (6) und eine AC-Stromschiene (7), wobei- eine erste Stromschiene (5-7) vollflächig oberhalb der Halbbrücken angeordnet ist und zumindest an Bereichen, an denen sich die Halbbrücken befinden, mit Ausnahme von elektrischen Kontaktierungsbereichen vollständig mit einer elektrisch isolierenden Ummantelung (50, 60) umgeben ist, und wobei in Bereichen der Ummantelung (50, 60), an denen weitere Komponenten des Einzelphasenmoduls (1) bei Montage positioniert werden, Positionierungsstrukturen (63-65, 614, 61, 611, 612) vorgesehen sind, welche aus der Ummantelung (50, 60) gebildet sind und die Ummantelung (50, 60) der ersten Stromschiene (5, 6) auf ihrer der Basisplatte (2) abgewandten Oberseite- mindestens einen Anschlagbereich (64) zur Aufnahme und Positionierung einer oberhalb der ersten Stromschiene (5, 6) angeordneten dritten Stromschiene (5-7) aufweist, und- mindestens eine Öffnung (614) zur Aufnahme und Durchführung eines Stromanschlusses (70) einer oberhalb der ersten Stromschiene (5, 6) angeordneten dritten Stromschiene (5-7) aufweist, und- mindestens einen an äußeren Endbereichen der ersten Stromschiene (5, 6) angeordneten und als Auflage und Befestigungselement und Positionierhilfe für oberhalb der ersten Stromschiene (5, 6) aufzubringende Komponenten des Einzelphasenmoduls (1) gebildeten Dom (61, 611) aufweist und ein flächiges Bauteil (9), das vollflächig oberhalb des Stromschienenstapels angeordnet ist und das als Niederhalter und EMV-Schild derart gebildet ist, dass es mehrere Befestigungsmittel (92) aufweist, die über äußere Endbereiche des Stromschienenstapels bis zur Basisplatte (2) reichen und daran derart befestigt sind, dass unterhalb von dem flächigen Bauteil (9) angeordnete Komponenten des Einzelphasenmoduls (1) fixiert sind und das flächige Bauteil (9) Massepotential (GND) für damit verbundene Bauteile bereitstellt, und wobei das flächige Bauteil (9) Öffnungen (90) und Ausnehmungen (91) zur Durchführung von auf der Oberseite der ersten Stromschiene (5-7) angeordneten Positionierungsstrukturen (61, 611, 612) aufweist.


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    Title :

    Einzelphasenmodul eines Inverters, Inverter und Leistungselektronik


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01L Halbleiterbauelemente , SEMICONDUCTOR DEVICES



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