Die Erfindung betrifft eine hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage aufweisend eine elektrische Druckbereitstellungseinrichtung, einen Hauptbremszylinder, und zumindest eine Radbremse, wobei die Kraftfahrzeugbremsanlage eine Steuereinheit aufweist, welche dazu eingerichtet ist in mehreren Betriebsmodi zu arbeiten, wobei- ein erster Betriebsmodus ein brake-by-wire Betriebsmodus ist, in dem die elektrische Druckbereitstellungseinrichtung zur Beaufschlagung der zumindest einen Radbremse mit hydraulischem Druck betrieben wird,- ein zweiter Betriebsmodus ein hydraulischer Rückfallmodus ist, in dem der Hauptbremszylinder zur Beaufschlagung der zumindest einen Radbremse mit hydraulischem Druck betrieben wird. Zur Verbesserung bei Bordnetzausfall umfasst die Kraftfahrzeugbremsanlage einen Notfallenergiespeicher, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, bei Bordnetzausfall den brake-by-wire Betriebsmodus mit Hilfe des Notfallenergiespeichers umzusetzen, wenn zumindest eine Bremsanforderungsbedingung erfüllt ist und sonst den hydraulischen Rückfallmodus zu nutzen.
Energiesparender Betriebsmodus
2023-11-30
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
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