Die Erfindung betrifft eine hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage aufweisend eine elektrische Druckbereitstellungseinrichtung, einen Hauptbremszylinder, und zumindest eine Radbremse, wobei die Kraftfahrzeugbremsanlage eine Steuereinheit aufweist, welche dazu eingerichtet ist in mehreren Betriebsmodi zu arbeiten, wobei- ein erster Betriebsmodus ein brake-by-wire Betriebsmodus ist, in dem die elektrische Druckbereitstellungseinrichtung zur Beaufschlagung der zumindest einen Radbremse mit hydraulischem Druck betrieben wird,- ein zweiter Betriebsmodus ein hydraulischer Rückfallmodus ist, in dem der Hauptbremszylinder zur Beaufschlagung der zumindest einen Radbremse mit hydraulischem Druck betrieben wird. Zur Verbesserung bei Bordnetzausfall umfasst die Kraftfahrzeugbremsanlage einen Notfallenergiespeicher, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, bei Bordnetzausfall den brake-by-wire Betriebsmodus mit Hilfe des Notfallenergiespeichers umzusetzen, wenn zumindest eine Bremsanforderungsbedingung erfüllt ist und sonst den hydraulischen Rückfallmodus zu nutzen.


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    Title :

    Energiesparender Betriebsmodus


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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