Um die Reifenkonstruktion von Fahrzeugluftreifen zu verbessern wird vorgeschlagen, dassder Fahrzeugluftreifen (1) einen Reifengürtel mit maximal einer Gürtellage (6) aufweist,wobei die Reifenkarkasse (2) im Bereich der Seitenwände (9) mindestens eine Seitenkarkasslage (3) mit in radialer Richtung ausgerichteten Festigkeitsträgern (12) und im Bereich unterhalb des Laufstreifens eine zentrale Karkasslage (4) aufweist,wobei die Festigkeitsträger (12) der zentralen Karkasslage (4) in einem Winkel im Bereich von 5° bis 85° zur Umfangsrichtung (11) des Fahrzeugluftreifens angeordnet sind,wobei im Reifenwulst (9) ein Wulstverstärker am Lagenumschlag der Seitenkarkasslage angeordnet ist,wobei der Wulstverstärker das Lagenende der Seitenkarkasslage überdeckt und das in radialer Richtung obere Ende des Wulstverstärkers maximal bis zu 50 % der Höhenabmessung der Seitenwand des Fahrzeugluftreifens reicht.
Fahrzeugluftreifen
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |