Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu Steuerung mindestens eines Getriebes (105) eines Fahrzeugs. Durch Vergleich mindestens eines Werts eines Gradienten einer Drehzahl einer An- oder Abtriebswelle des Getriebes (105) mit mindestens einem Wert einer Längsbeschleunigung des Fahrzeugs wird ermittelt, ob Schlupf an einem oder mehreren Rädern (113) des Fahrzeugs auftritt; wobei mittels ein oder mehrere Extremwerte einer Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs die Ebenheit eines von dem Fahrzeug befahrener Untergrunds bewertet wird; und wobei das Getriebe (105) in Abhängigkeit des Auftretens von Schlupf und der Bewertung der Ebenheit gesteuert wird.
Getriebesteuerung in Abhängigkeit der Oberflächenbeschaffenheit eines Fahrzeuguntergrunds
2023-09-28
Patent
Electronic Resource
German
Lernfaehige Getriebesteuerung IntelligenTip
Automotive engineering | 2002
|SLUB | 2013
|Personalisierte Getriebesteuerung
Automotive engineering | 2002
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