Getriebeanordnung (1) in einem Hybrid-Antriebstrang mit einem Verbrennungsmotor und mit einer elektrischen Maschine (2) als Antrieb, wobei beide Antriebe in ein Dreiganggetriebe eingreifen, das wenigstens eine äußere und eine innere Eingangswelle (3, 4) und eine Abtriebswelle (5) umfasst, wobei auf der inneren Eingangswelle (4) folgenden Anordnung der Bauteile vorhanden ist beginnend von der Anbauseite der elektrischen Maschine (2):ein Kugellager (16a), eine Kupplung (K4b), eine zweite Eingangswelle (4) mit dem Radsatz (9), der aus den Zahnrädern (9b) und (9a) besteht und mit der elektrischen Maschine (2) in Verbindung steht, ein mit dem Planetenträger (7c) drehfest verbundenes Festrad (12b), das Planetengetriebe (7), eine Kupplung (K4a), und auf der ersten Eingangswelle (5) ein Festrad (14b), ein Kettentrieb (6), ein Festrad (13b) und ein Kugellager (16b),und auf der Abtriebswelle (5) beginnend von der Anbauseite der elektrischen Maschine (2) gesehen:ein Rollenlager (17), ein Losrad (12a), eine Kupplung (K2), ein Abtriebsrad (11), ein Losrad (14a), eine Kupplung (K1), ein Losrad (13a), ein Kugellager (16c).
Detaillierte Getriebeanordnung
2023-08-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Getriebeanordnung, Hybrid-Getriebeanordnung, Hybrid-Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
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