Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kältemittelkreislauf 10, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen. Der erfindungsgemäße Kältemittelkreislauf 10 umfasst einen Kompressor 12, ein erstes Expansionsventil 14, einen ersten Wärmetauscher 16, welcher stromabwärts von dem Kompressor 12 und stromaufwärts von dem ersten Expansionsventil 14 angeordnet ist, sowie einen zweiten Wärmetauscher 18, welcher stromabwärts von dem ersten Expansionsventil 14 und stromaufwärts von dem Kompressor 12 angeordnet ist. Der Kältemittelkreislauf 10 umfasst des Weiteren eine Rückpassleitung 20, welche stromabwärts vom Kompressor 12 und stromaufwärts vom ersten Wärmetauscher 16 abzweigt und in einem Bereich stromabwärts vom ersten Expansionsventil 14 und stromaufwärts vom Kompressor 12 mündet, sowie eine Steuereinrichtung 50, mittels welcher die Aufteilung des Massenstroms M1, M2 zum ersten Wärmetauscher 16 und in die Rückpassleitung 20 steuerbar ist. Der erfindungsgemäße Kältemittelkreis 10 ist gekennzeichnet durch einen Ejektor 30, dessen Treibgaseinlass 32 mit der Rückpassleitung 20 verbunden ist, wobei der Ausgang 18A des zweiten Wärmetauschers 18 mit dem Sauggaseinlass 36 des Ejektors 30 verbunden ist.
A refrigerant circuit (10) comprises a compressor (12), a first expansion valve (14), a first heat exchanger (16), which is arranged downstream of the compressor (12) and upstream of the first expansion valve (14), and a second heat exchanger (18), which is downstream of the first expansion valve (14) and upstream from the compressor (12). A back-pass line (20) branches off downstream from the compressor (12) and upstream from the first heat exchanger (16) and opens into an area downstream from the first expansion valve (14) and upstream from the compressor (12). A controller (50) controls the distribution of the mass flow (M1, M2) to the first heat exchanger (16) and into the back-pass line (20). An ejector (30) is further provided, the propellant gas inlet (32) of which is connected to the back-pass line (20), wherein the outlet (18A) of the second heat exchanger (18) is connected to the suction gas inlet (36) of the ejector (30).
Kältemittelkreislauf, insbesondere für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines solchen
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Kältemittelkreislauf, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
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