Die Erfindung betrifft eine Anhängersteckverbinder-Anordnung (3) mit einem Zugfahrzeug-Anschluss (3a) zum Anschluss an eine Zugfahrzeug-Steckdose (10), einem Anhänger-Anschluss (3b) zum Anschluss an eine Anhänger-Steckdose und einem zwischen dem Zugfahrzeug-Anschluss (3a) und dem Anhänger-Anschluss (3b) verlaufenden Kabel (6) mit elektrischen Leitungen (L) zum Übertragen von CAN-Signalen (S) und/oder CAN-Botschaften (B).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an der Anhängersteckverbinder-Anordnung (3) ferner eine Telematikschnittstelle (7) und eine damit signalleitend verbundene Telematikeinheit (8) angeordnet sind, wobei die Telematikschnittstelle (7) derartig ausgebildet ist, dass die zwischen dem Zugfahrzeug-Anschluss (3a) und dem Anhänger-Anschluss (3b) über die Leitung (L) übertragenen CAN-Signale (S) und/oder CAN-Botschaften (B) zumindest anteilig an die Telematikeinheit (8) übermittelt werden können. Ferner kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass eine Telematikschnittstelle (7) an der Zugfahrzeug-Steckdose (10) angeordnet ist.
Anhängersteckverbinder-Anordnung und Fahrzeug-Gespann
2024-05-16
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM STEUERN EINES FAHRZEUG-GESPANNS UND FAHRZEUG-GESPANN
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Steuern eines Fahrzeug-Gespanns und Fahrzeug-Gespann
European Patent Office | 2024
|