Vorrichtung zum Entkoppeln bei einer Luftfederung für ein Fahrzeug, wobei die Vorrichtung eine Luftfeder (101) mit einem Rollbalg (103) ohne Kardanikfalte, einen Querlenker (107) und ein elastisches Entkopplungselement (104) umfasst, wobei das Entkopplungselement (104) zwischen dem Querlenker (107) und der Luftfeder (101) angeordnet ist, wobei das Entkopplungselement (104) die Luftfeder (101) trägt, wobei zwischen der Luftfeder (101) und dem Querlenker (107) ein durch das Entkopplungselement (104) luftdicht abgeschlossener Raum gebildet ist. Verfahren zum Herstellen der Vorrichtung.

    An apparatus for decoupling in a pneumatic suspension for a vehicle, wherein the apparatus comprises a pneumatic spring 101 having a rolling bellows 103 without a cardan fold, a control arm 107, and a resilient decoupling element 104, wherein the decoupling element is arranged between the control arm and the pneumatic spring, wherein the decoupling element supports the pneumatic spring, wherein a space is formed between the pneumatic spring and the control arm that is air-tightly closed due to the decoupling element. The decoupling element may comprise a rubber thrust bearing, and wherein the pneumatic spring comprises an outer guide 102 that guides the roller bellows over an entire spring path of the pneumatic spring. The decoupling element may comprise one or more stop nubs 106 on its side facing away from the pneumatic spring. A method for manufacturing the apparatus is also claimed.


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    Title :

    Vorrichtung zum Entkoppeln bei einer Luftfederung eines Fahrzeugs, Verfahren zum Herstellen der Vorrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2023-12-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn