Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung (100) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Radträger (110), eine Tragfeder (150), einen Dämpfer (160) sowie mehrere Lenker (120, 130, 140), die den Radträger (110) beweglich mit einer Fahrzeugkarosserie oder einem Hilfsrahmen (200) verbinden. Einer dieser Lenker ist als Federlenker (130) zur Abstützung der Tragfeder (150) und des Dämpfers (160) ausgebildet, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass dieser Federlenker (130) ein nach außen über seinen radträgerseitigen Anbindungspunkt (A2) hinausragendes Federlenkerende aufweist, an dem der Dämpfer (160) abgestützt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, an dem wenigstens eine Fahrzeugachse, insbesondere die Hinterachse, mit solchen Einzelradaufhängungen (100) ausgebildet ist.


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    Title :

    Einzelradaufhängung mit außenliegendem Dämpfer-Anbindungspunkt und Kraftfahrzeug mit Einzelradaufhängung


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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