Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung (1) einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Lamellenanordnung (2), wobei die Lamellenanordnung (2) zumindest zwei Lamellen (3) aufweist, welche um ihre Drehachse (5) in einem Rahmen (8) der Luftleitvorrichtung (1) verdrehbar gelagert angeordnet sind, und wobei die Lamelle (3) zur Verdrehung um die Drehachse (5) eine erste Lagerstelle (11) und eine, der ersten Lagerstelle (11) gegenüberliegend ausgebildete zweite Lagerstelle (12) besitzt, wobei zur verdrehbaren Lagerung im Rahmen (8) die erste Lagerstelle (11) einer ersten Koppelstelle (13) des Rahmens (8) und die zweite Lagerstelle (12) einer zweiten Koppelstelle (14) des Rahmens (8) gegenüberliegend angeordnet sind, und wobei eine Kinematik (21), umfassend zumindest eine Koppelstange (4) und eine weitere Koppelstange (25), zur Bewegungsübertragung zwischen zumindest den Lamellen (3) ausgebildet ist, wobei die Lamelle (3) mit Hilfe eines Kurbelarmes (15) und eines Lagerzapfenes (16) bewegbar mit der Koppelstange (4) und der weiteren Koppelstange (25) ausgebildet ist.Erfindungsgemäß weist zur Verbindung der Lamelle (3) mit der Koppelstange (4) und der weiteren Koppelstange (25) die Koppelstange (4) den Lagerzapfen (16) fest mit ihr verbunden auf, wobei sich der Lagerzapfen (16) durch eine Aufnahmeöffnung (22) erstreckt, die in dem mit der Lamelle (3) fest verbundenen Kurbelarm (15) ausgebildet ist, und in die weitere Koppelstange (25) eingreift.
Luftleitvorrichtung einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs
2024-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Luftleitvorrichtung einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs
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