Rückenlehnenelement (1) für einen Fahrzeugsitz (100), wobei das Rückenlehnenelement (1) zumindest ein Rahmenelement (2) umfasst, welches aus einem Rohrelement (3) ausgebildet ist und zumindest einen Abschnitt des Rückenlehnenelements (1) ausgestaltet, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kontur des zumindest einen Rahmenelements (2) durch eine Mehrzahl von Biegungen (4) des Rohrelements (3) gegeben ist und derart ausgestaltet ist, dass zumindest eine innenliegende Fläche (5) von dem Rohrelement (3) umschlossen ist, wobei das Rahmenelement (2) aus einem einteilig ausgebildeten Rohrelement (3) ausgebildet ist, wobei das Rahmenelement (2) einen Gurtabschnitt (7) umfasst, welcher dafür vorgesehen und geeignet ist eine Gurtvorrichtung daran anzuordnen, wobei der Gurtabschnitt (7) in dem oberen Bereich (1b) des Rückenlehnenelements (1) vorgesehen ist, wobei in einem entlang einer Längsachse (X) unteren Ende (7a) des Gurtabschnitts (7) zwei Abschnitte (8, 9) des Rohrelements (3) im Wesentlichen entlang einer Höhenachse (Z) nebeneinander anliegend sind, wobei durch die anliegenden zwei Abschnitte (8, 9) des Rohrelements (3) eine lokale Verstärkung des Rückenlehnenelements (1) erreicht ist.
The invention relates to a backrest element for a vehicle seat, the backrest element comprising at least one frame element formed by a tubular element and forming at least one section of the backrest element, wherein a contour of the at least one frame element is given by a plurality of bends of the tubular element and is formed such that at least one inner surface is enclosed by the tubular element.
Rückenlehnenelement für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz und Verfahren zur Herstellung eines Rückenlehnenelements
2024-12-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
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