Eine Lenkvorrichtung (10) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs hat eine Lenkhandhabe (16), eine Kraftrückkopplungseinheit (18), einen feststehenden Träger (12) und eine Lagereinheit (14), mittels der die Lenkhandhabe (16) in Umfangsrichtung (U) drehbar gelagert ist. Die Lagereinheit (14) hat insbesondere eine Innenschale (32) und eine Außenschale (34), die an der Innenschale (32) drehbar gelagert und mit der Lenkhandhabe (16) drehmomentübertragend gekoppelt ist. Die Kraftrückkopplungseinheit (18) hat einen Elektromotor (50) und ein mit dem Elektromotor (50) drehmomentübertragend gekoppeltes Ritzel (56), das mit einer Verzahnung (38) der Lagereinheit (14) in verzahntem Eingriff steht, um über die Lagereinheit (14) die Lenkhandhabe (16) in Umfangsrichtung (U) anzutreiben.
A steering device (10) for a steer-by-wire steering system of a motor vehicle has a steering handle (16), a force feedback unit (18), a stationary support (12) and a bearing unit (14), by means of which the steering handle (16) is mounted rotatably in the circumferential direction (U). The bearing unit (14) has, in particular, an inner shell (32) and an outer shell (34) which is mounted rotatably on the inner shell (32) and is coupled to the steering handle (16) in a torque-transmitting manner. The force feedback unit (18) has an electric motor (50) and a pinion (56) which is coupled to the electric motor (50) in a torque-transmitting manner and is in toothed engagement with a toothing system (38) of the bearing unit (14), in order to drive the steering handle (16) in the circumferential direction (U) via the bearing unit (14).
LENKVORRICHTUNG FÜR STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren zur Herstellung einer Lenkvorrichtung, Lenkvorrichtung und Steer-by-Wire-Lenksystem
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
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