Um bei einer Scheibenbremsenanordnung, insbesondere für eine Gleitsattelbremse, für ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, aufweisend mindestens eine Bremseinrichtung zur Aufnahme einer Bremsscheibe und zweier Bremsbeläge, wobei die Bremsbeläge mit der Bremsscheibe in Reibwirkung bringbar sind, um eine Bremswirkung auf das Fahrzeug zu erzeugen, und eine Bremssattelanordnung, mit einem die Bremsbeläge tragenden Bremssattel, der mindestens einen ersten Bereich der Bremsscheibe umgreift, und mit einem, einen nicht vom Bremssattel umgriffenen zweiten Bereich der Bremsscheibe umgebenden Gehäuse, wobei das Gehäuse modular ausgebildet ist und aus einer Mehrzahl an Gehäuseelementen besteht, eine Abgabe von Bremsstaub an die Umwelt effizient zu verhindern und gleichzeitig eine Konstruktion bereitzustellen, die auch die Anforderungen an die Bauweise einer Gleitsattelbremse erfüllt, sind ein erstes Gehäuseelement und mindestens ein zweites Gehäuseelement jeweils auf voneinander abgewandten Seiten des Bremssattels angeordnet, wobei das erstes Gehäuseelement in einem Bereich einer, von einer Achsmitte der Bremsscheibe abgewandten Oberseite des Bremssattels angeordnet ist, und mindestens das zweites Gehäuseelement in einem Bereich einer, der Achsmitte der Bremsscheibe zugewandten Unterseite des Bremssattels angeordnet ist.

    The invention relates to a disc brake assembly, in particular for a sliding caliper-type disc brake, for a vehicle, in particular a utility vehicle, comprising at least one brake device for receiving a brake disc and two brake linings, which can be brought into frictional contact with the brake disc in order to produce a braking effect on the vehicle, and comprising a brake caliper assembly with a brake caliper, which supports the brake linings and which surrounds at least one first region of the brake disc, and a housing, which surrounds a second brake disc region that is not surrounded by the brake caliper, said housing having a modular design and consisting of a plurality of housing elements. The aim of the invention is to efficiently prevent the release of brake dust into the environment while simultaneously providing a construction which satisfies the requirements of the sliding caliper-type disc brake design. This is achieved in that a first housing element and at least one second housing element are arranged on respective brake caliper sides facing away from each other. The first housing element is arranged in the region of a brake caliper upper face facing away from the axial center of the brake disc, and at least the second housing element is arranged in the region of a brake caliper lower face facing the axial center of the brake disc.


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    Title :

    Scheibenbremsenanordnung für ein Nutzfahrzeug und Nutzfahrzeug mit einer solchen Scheibenbremsenanordnung


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Scheibenbremsenanordnung

    GRAUSS AURELIEN / ORTMANN SIMON | European Patent Office | 2022

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    Scheibenbremsenanordnung

    ORTMANN SIMON | European Patent Office | 2022

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    Axial-montierbare Scheibenbremsenanordnung

    WIMMER DORIS MARIA / ORTMANN SIMON | European Patent Office | 2022

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    Scheibenbremsenanordnung mit Filterelement

    PRAHST ALEXANDER | European Patent Office | 2017

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