Die Erfindung betrifft einen Stromrichter (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Bereitstellung eines Ladestroms für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: mehrere elektronische Leistungshalbleiterbauelemente (2a, 2b, 2c), wobei der Stromrichter (1) in diversen Betriebsarten betreibbar ist, die sich zumindest in dem spezifischen Kühlbedarf eines der Leistungshalbleiterbauelemente (2a, 2b, 2c) unterscheiden; ein Gehäuse (3), in dem die elektronischen Leistungshalbleiterbauelemente 82a, 2b, 2c) aufgenommen sind und das mindestens einen Kühlflüssigkeitszulauf (5) und mindestens einen Kühlflüssigkeitsablauf (7) aufweist; in dem Gehäuse (3) angeordnete, aus dem Kühlflüssigkeitszulauf (5) gespeiste und in den Kühlflüssigkeitsablauf (7) abführende Kühlflüssigkeitskanäle (6a, 6b, 6c), die mit den Leistungshalbleiterbauelementen (2a, 3b, 2c) thermisch leitend verbunden sind; und mindestens ein Ventil (8) zur Einstellung eines Kühlflüssigkeitsdurchsatzes mindestens eines Kühlflüssigkeitskanals (6a, 6b, 6c); eine elektronische Steuereinheit (10) zur Steuerung des Ventils (8) in Abhängigkeit der Betriebsart des Stromrichters (1) und/oder in Abhängigkeit einer Ist-Temperaturveränderung wenigstens eines Kühlflüssigkeitskanals (6a, 6b, 6c) und/oder eines Leistungshalbleiterbauelements (2a, 2b, 2c); sowie ein zugehöriges Betriebsverfahren.
Stromrichter für ein Kraftfahrzeug mit verbesserter Kühlung und zugehöriges Betriebsverfahren
2024-02-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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