Öffenbares Fahrzeugdach, umfassend eine fahrzeugfeste Dachhaut (13), die mit einem inneren Rand (56) einen Dachausschnitt (12) rahmenartig umschließt, in welchem ein Festdachelement (16) und eine Dachöffnung (24) ausgebildet sind, sowie ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (26) und einer Verstellkinematik (28), mittels derer das Deckelelement (26) zwischen einer Schließstellung, in der es die Dachöffnung (24) verschließt, und einer Öffnungsstellung verstellbar ist, in der die Dachöffnung (24) zumindest teilweise freigegeben ist, wobei an dem inneren Rand (12) der Dachhaut (13) eine umlaufende, rahmenartige Dichtungsanordnung (42, 42') angeordnet ist, die mit dem Festdachelement (16) und dem Deckelelement (26) des Dachöffnungssystems zusammenwirkt und bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils einen Längsschenkel (44A, 44B) umfasst sowie einen bugseitigen Querschenkel (46) und einen heckseitigen Querschenkel (48) aufweist, wobei die Längsschenkel (44A, 44B) der Dichtungsanordnung (42, 42') ausgehend von dem bugseitigen Querschenkel (46) jeweils einen ersten Profilabschnitt (50, 50'), der mit einem Rand (60) des Deckelelements (26) zusammenwirkt, und einen zweiten Profilabschnitt (52) umfassen, der mit einem Rand (58) des Festdachelements (16) zusammenwirkt und der in Dachquerrichtung breiter ist als der erste Profilabschnitt (50, 50'), dadurch gekennzeichnet, dass die Längsschenkel (44A, 44B) jeweils einen dritten Profilabschnitt (54) umfassen, der heckseitig von dem zweiten Profilabschnitt (52) angeordnet ist, wobei der dritte Profilabschnitt (54) in Dachquerrichtung schmäler ist als der zweite Profilabschnitt (52) und in den heckseitigen Querschenkel (48) übergeht, wobei die Längsschenkel (44A, 44B) der Dichtungsanordnung (42) jeweils ein vorderes Formteil (62A, 62B) umfassen, das zwischen dem betreffenden ersten Profilabschnitt (50, 50') und dem betreffenden zweiten Profilabschnitt (52) angeordnet ist, sowie ein hinteres Formteil (64A, 64B) umfassen, das zwischen dem betreffenden zweiten Profilabschnitt (52) und dem betreffenden dritten Profilabschnitt (54) angeordnet ist, wobei die vorderen Formteile (62A, 62B) und die hinteren Formteile (64A, 64B) jeweils einen stetigen Übergang zwischen den betreffenden Profilabschnitten definieren, wobei die Formteile (62A, 62B, 64A, 64B) jeweils als Spritzgießteil oder als anvulkanisiertes Teil ausgebildet sind und aus einem Werkstoff gebildet sind, der EPDM und/oder TPV umfasst.
Vehicle roof having a roof skin which encloses a roof cutout, in which a fixed roof element and a roof opening are formed, by an inner edge and to a roof opening system having a lid element and displacement kinematics. On the inner edge of the roof skin, a weatherstrip arrangement is disposed which has a longitudinal leg and a front transverse leg and a rear transverse leg on either side. Starting from the front transverse leg, the longitudinal legs each comprise a first profile portion and a second profile portion, which interacts with the fixed roof element and is wider than the first profile portion. The longitudinal legs each comprise a third profile portion, which is disposed rearward of the second profile portion. The third profile portion is narrower than the second profile portion and transitions into the rear transverse leg.
Öffenbares Fahrzeugdach mit Dachausschnitt und Dichtungsanordnung
2023-06-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Öffenbares Fahrzeugdach mit Dichtungsanordnung an Festdachelement
European Patent Office | 2022
|ÖFFENBARES FAHRZEUGDACH MIT DECKELELEMENT, FESTDACHELEMENT UND DICHTUNGSANORDNUNG
European Patent Office | 2022
|Öffenbares Fahrzeugdach mit Deckelelement, Festdachelement und Dichtungsanordnung
European Patent Office | 2022
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