Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung (1) zum aktiven Steuern eines zumindest teilweise autonom-fahrbaren Kraftfahrzeugs (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen Lenkkörper (3) mit einer Drehachse (4), wobei der Lenkkörper (3) einen Lenkrad-Griff (5) und einen Lenkrad-Topf (6) umfasst, wobei der Lenkrad-Griff (5) und der Lenkrad-Topf (6) miteinander um die Drehachse (4) drehbar verbunden sind; und- ein innerhalb des Lenkrad-Topfs (6) angeordnetes Airbag-Modul (7),wobei zumindest ein Teil des Lenkkörpers (3) eine aktive Position (8) und einen verstaute Position (9) aufweist und zwischen diesen Positionen (8,9) bewegbar ist,undwobei in der aktiven Position (8) der Lenkkörper (3) zum aktiven Steuern eines betreffenden Kraftfahrzeugs (2) um die Drehachse (4) drehbar ist. Die Lenkvorrichtung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass das Airbag-Modul (7) in dem Lenkrad-Topf (6) unabhängig von der Position (8,9) des Lenkrads funktionsgleich ausgerichtet gehalten ist.Mit der hier vorgeschlagenen Lenkvorrichtung ist eine Erhöhung der Sitz- und Bewegungsfreiheit des Fahrers eines Kraftfahrzeugs während einem (voll-) autonomen Betrieb unter gleichzeitiger Wahrung der Sicherheit in einem Crash-Fall darstellbar.

    A steering apparatus for actively controlling an at least semi-autonomously driven motor vehicle. The steering apparatus includes a steering body having an axis of rotation, a steering wheel handle and a steering wheel canister. The steering wheel handle and the steering wheel canister are rotatably connected to one another about an axis of rotation. An airbag module is arranged within the steering wheel canister, wherein the steering body has an active position and a stowed position, and is movable between these positions. In the active position, the steering body is rotatable about the axis of rotation for active control of a relevant motor vehicle. The airbag module is held in the steering wheel canister in a functionally identical orientation irrespective of the position of the steering body. An increase in the seating and movement freedom of the driver during a (fully) autonomous operation can be realized while maintaining safety.


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    Title :

    Lenkvorrichtung zum aktiven Steuern eines zumindest teilweise autonomfahrbaren Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR




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