Kupplungsscheibe (1), umfassend einen Reibbelag (3), eine Freilaufeinrichtung (2), die bezogen auf eine Rotationsachse (7) der Kupplungsscheibe (1) radial innerhalb des Reibbelags (3) ausgebildet ist, eine Nabe (4) zur Verbindung mit einer Welle (18) mit einem Nabenflansch (5) und einen Scheibenflansch (16), an dem der Reibbelag (3) drehfest angebunden ist, wobei die Freilaufeinrichtung (2) eine Steuerscheibe (9) und mindestens zwei Klemmkörper (10) mit einer radial bezogen auf die Rotationsachse (7) außenliegenden Klemmfläche (17) zur Klemmung an einen Teilbereich (40) des Nabenflansches (5) umfasst, wobei jeder Klemmkörper (10) über eine Druckfeder (20) am Scheibenflansch (16) angebunden ist, wobei jedem Klemmkörper (10) ein Rollenkörper (15) zugeordnet ist, der in einer inneren Bewegungsbahn (14) des Klemmkörpers (10) und in einer Scheibenbahnbewegungsbahn (43) des Scheibenflansches (16)beweglich ist, so dass der Klemmkörper (10) relativ zum Nabenflansch (5) radial und tangential verschiebbar ist, so dass die Klemmfläche (17) des Klemmkörpers (10) an einem Teilbereich (40) des Nabenflansches (5) anlegbar ist, wobei die Steuerscheibe (9) für jeden Klemmkörper (10) eine Ausnehmung (11) aufweist, die in Kontakt mit einer Anlagefläche (13) des Klemmkörpers (10) steht, so dass eine Verdrehung der Steuerscheibe (9) relativ zum Scheibenflansch (16) eine Bewegung der Klemmkörper (10) antreibt, wobei die Steuerscheibe (9) einen Antriebsbereich (39) umfasst, der in Kontakt mit der Nabe (4) bringbar ist.
Kupplungsscheibe mit integrierter Freilaufeinrichtung
2024-02-15
Patent
Electronic Resource
German
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