Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeugs mit einer ersten angetriebenen Achse, welcher eine erste elektrische Antriebsmaschine zugeordnet ist, und einer zweiten angetriebenen Achse, welcher eine zweite elektrische Antriebsmaschine zugeordnet ist, und einer Steuereinheit, welche dazu eingerichtet ist, ein Verfahren mit den nachfolgenden Schritten anzusteuern: Bestimmen und/oder Erkennen eines Kriechbetriebs des Kraftfahrzeugs, Ansteuern eines Gleichverhältnisbetriebs der ersten Antriebsmaschine und der zweiten Antriebsmaschine nach der Maßgabe der Bremskraftverteilung des Fahrzeugs.
Verbesserte Traktion bei Kraftfahrzeugen mit zwei elektrisch antreibbaren Achsen
2023-10-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Rangierbetrieb bei Kraftfahrzeugen mit zwei elektrisch antreibbaren Achsen
European Patent Office | 2023
|Längsverzögerung im Kriechbetrieb bei Kraftfahrzeugen mit zwei elektrisch antreibbaren Achsen
European Patent Office | 2023
|LÄNGSVERZÖGERUNG IM KRIECHBETRIEB BEI KRAFTFAHRZEUGEN MIT ZWEI ELEKTRISCH ANTREIBBAREN ACHSEN
European Patent Office | 2023
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