Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radnabe (1) zur Aufnahme eines Fahrzeugrades (2), mit einem Zentralbereich (4) mit einer Zentralöffnung (5).Um eine Reduzierung der auf Radschrauben (7) einwirkenden Kräfte zu erreichen, ist vorgesehen,- dass die Radnabe (1) zumindest vier Einschrauböffnungen (6) zum Aufdrehen zum Eindrehen jeweils einer Radschraube (7) aufweist,- dass die Radnabe (1) eine der Anzahl der Einschrauböffnungen (6) entsprechende Anzahl an Versteifungsrippen (8) aufweist, die sich schräg oder radial nach außen erstrecken,- dass jeweils zwei in Umfangsrichtung benachbarte Versteifungsrippen (8) über einen sich linear erstreckenden Verbindungssteg (10) miteinander verbunden sind, wobei der Verbindungssteg (10) zwischen den Versteifungsrippen (8) keine Verbindung mit dem Zentralbereich (4) aufweist,- dass in jedem Verbindungssteg (10) jeweils eine Einschrauböffnung (6) angeordnet ist.
A wheel hub for receiving a vehicle wheel, the wheel hub having a central region with a central opening. In order to achieve a reduction of the forces acting on wheel screws, it is provided that (i) the wheel hub includes at least four screw-in openings for screwing in a respective wheel screw; (ii) the wheel hub includes a number of stiffening ribs corresponding to the number of screw-in openings, which ribs extend obliquely or radially outward; (iii) in each case, two circumferentially adjacent stiffening ribs are connected to one another by a linearly extending connecting web, wherein the connecting web between the stiffening ribs has no connection to the central region; and (iv) a screw-in opening is arranged in each connecting web.
Radnabe und zugehöriges Kraftfahrzeug
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
Lageranordnung zur Lagerung einer Radnabe, Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
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