Die Erfindung betrifft einen elektrisch betreibbaren Achsantriebsstrang (1), wobei in dem Achsantriebsstrang (1) die in einem Motorgehäuse (9) aufgenommene elektrische Maschine (4) in axialer Richtung unmittelbar an die in einem Invertergehäuse (8) aufgenommene Leistungselektronik (3) angrenzt, und eine elektrische Schnittstelle (7) zwischen der Leistungselektronik (3) und der elektrischen Maschine (4) ausgebildet ist, mittels derer eine elektrische Kontaktierung zwischen einem ersten elektrischen Kontaktierungsmittel (16), welches elektrisch leitend mit der elektrischen Maschine (4) gekoppelt ist, und einem zweiten elektrischen Kontaktierungsmittel (17), welches mit einem Niederspannungsanschluss elektrisch leitend verbunden ist, herstellbar ist, wobei das Motorgehäuse (9) an seiner Mantelfläche (10) einen ersten Fensterabschnitt (11) und das Invertergehäuse (8) an seiner Mantelfläche (12) einen zweiten Fensterabschnitt (13) aufweist, wobei im zusammengebauten Zustand des Achsantriebsstrangs (1) der erste Fensterabschnitt (11) und der zweite Fensterabschnitt (13) ein gemeinsames Montagefenster (14) definieren, wobei ein Halteelement (15) zur lösbaren Fixierung des ersten elektrischen Kontaktierungsmittels (16) an dem Motorgehäuse (9) angeordnet ist, so dass das erste elektrische Kontaktierungsmittel (16) während der Montage des Motorgehäuses (9) an dem Invertergehäuse (8) in dem Halteelement (15) gehalten und nach der Montage des Motorgehäuses (9) aus dem Halteelement (15) von außen durch das Montagefenster (14) entnehmbar und mit dem zweiten elektrischen Kontaktierungsmittel (17) koppelbar ist.
The invention relates to an electrically operable axle drive train (1), wherein, in the axle drive train (1), the electric machine (4) that is accommodated in a motor housing (9) is directly adjacent in the axial direction to the power electronics (3) that is accommodated in an inverter housing (8), and an electric interface (7) is formed between the power electronics (3) and the electric machine (4), which interface can be used to establish electrical contact between a first electric contacting means (16), which is electrically conductively coupled to the electric machine (4), and a second electric contacting means (17), which is electrically conductively connected to a low-voltage connection, wherein the motor housing (9) has a first window portion (11) on its peripheral surface (10) and the inverter housing (8) has a second window portion (13) on its peripheral surface (12), wherein, when the axle drive train (1) is assembled, the first window portion (11) and the second window portion (13) define a common assembly window (14), wherein a retaining element (15) for detachably fixing the first electric contacting means (16) is positioned on the motor housing (9) so that the first electric contacting means (16) is held in the retaining element (15) during assembly of the motor housing (9) on the inverter housing (8) and, after assembly of the motor housing (9), can be removed from the retaining element (15) from the outside through the assembly window (14) and can be coupled to the second electric contacting means (17).
Elektrisch betreibbarer Achsantriebsstrang und Verfahren zur Herstellung eines elektrisch betreibbaren Achsantriebsstrangs
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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