Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gerät, insbesondere Steuergerät, Sensor oder Aktor für ein Kraftfahrzeug, mit einem Eingang (3, 4, 5, 6) und/oder einem Ausgang (12, 13, 14, 15), der bzw. die zumindest• je einen ersten Anschluss (3, 12) und• je einen zweiten Anschluss (5, 14) und• zur Reduzierung des Stroms über den ersten Anschluss (3, 12) elektrisch parallel zu diesem wenigstens einen weiteren ersten Anschluss (4, 13) und• zur Reduzierung des Stroms über den zweiten Anschluss (5, 14) elektrisch parallel zu diesem wenigstens einen weiteren zweiten Anschluss (6, 15) aufweist bzw. aufweisen, wobei• den ersten Anschlüssen (3, 4) des Eingangs (3, 4, 5, 6) ein erster Temperatursensor (7) zugordnet ist, der die Temperatur des Gerätes im Bereich der ersten Anschlüsse des Eingangs (3, 4, 5, 6) erfasst und/oder• den ersten Anschlüssen (12, 13) des Ausgangs (12, 13, 14, 15) ein zweiter Temperatursensor (8) zugordnet ist, der die Temperatur des Gerätes im Bereich der ersten Anschlüsse des Ausgangs (12, 13, 14, 15) erfasst und/oder• den zweiten Anschlüssen (5, 6) des Eingangs (3, 4, 5, 6) ein dritter Temperatursensor (9) zugordnet ist, die die Temperatur des Gerätes im Bereich der zweiten Anschlüsse des Eingangs (3, 4, 5, 6) erfasst und/oder• den zweiten Anschlüssen (14, 15) des Ausgangs (12, 13, 14, 15) ein vierter Temperatursensor (10) zugordnet ist, der die Temperatur des Gerätes im Bereich der zweiten Anschlüsse des Ausgangs (12, 13, 14, 15) erfasst.

    The invention relates to an electrical device, more particularly a control device, sensor or actuator for a motor vehicle, comprising an input (3, 4, 5, 6) and/or an output (12, 13, 14, 15) having at least • one first terminal (3, 12) each and • one second terminal (5, 14) each and • for reduction of the current through the first terminal (3, 12), at least one additional first terminal (4, 13) electrically in parallel with the first terminal and • for reduction of the current through the second terminal (5, 14), at least one additional second terminal (6, 15) electrically in parallel with the second terminal, wherein • the first terminals (3, 4) of the input (3, 4, 5, 6) are assigned a first temperature sensor (7), which senses the temperature of the device in the region of the first terminals of the input (3, 4, 5, 6), and/or • the first terminals (12, 13) of the output (12, 13, 14, 15) are assigned a second temperature sensor (8), which senses the temperature of the device in the region of the first terminals of the output (12, 13, 14, 15), and/or • the second terminals (5, 6) of the input (3, 4, 5, 6) are assigned a third temperature sensor (9), which senses the temperature of the device in the region of the second terminals of the input (3, 4, 5, 6), and/or • the second terminals (14, 15) of the output (12, 13, 14, 15) are assigned a fourth temperature sensor (10), which senses the temperature of the device in the region of the second terminals of the output (12, 13, 14, 15).


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    Title :

    Elektrisches Gerät


    Contributors:

    Publication date :

    2023-09-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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