Die Erfindung betrifft ein Niveauregelsystem (10) und ein Niveauregelverfahren für Fahrzeuge, durch das ein Fahrzeugaufbau gegenüber mindestens einer Fahrzeugachse abgefedert ist, umfassend einen Verdichter (12), wobei eine Ansaugseite(14) des Verdichters (12) durch eine Atmosphärenleitung (16) mit der Atmosphäre verbunden ist, zumindest eine Luftfeder (18) und zumindest einen ersten Druckluftspeicher (20) für ein erstes Druckniveau, wobei die zumindest eine Luftfeder (18) und der erste Druckluftspeicher (20) über eine Versorgungsleitung (26) mit einer Verdichtungsseite (30) des Verdichters (12) in Verbindung steht, zumindest eine erste Druckleitung (28), durch welche der erste Druckluftspeicher (20) über zumindest ein erstes Ventil (46) mit der Ansaugseite (14) des Verdichters (12) verbindbar ist,Es wird vorgeschlagen, dass zumindest ein zweiter Druckluftspeicher (22) für ein zweites Druckniveau, das höher als das erste Druckniveau des ersten Druckluftspeichers (20) ist, angeordnet ist, wobei der zweite Druckluftspeicher (22) durch die Versorgungsleitung (26) mit der Verdichtungsseite (30) des Verdichters (12) verbindbar ist, wobei der zweite Druckluftspeicher (22) über zumindest ein zweites Anschlussventil (32) mittels einer zweiten Anschlussleitung (38) an eine Speicherleitung (34) des ersten Druckluftspeichers (20) verbindbar ist, so dass das Niveauregelsystem (10) in Kaskadenschaltung betreibbar ist.
The invention relates to a level control system and a level control method for a vehicle, by means of which a vehicle body is damped relative to an axle, comprising a compressor, an air spring and a first compressed air reservoir for a first pressure level, wherein the air spring and the first compressed air reservoir are connected via a supply line to the compression side of the compressor, and a first pressure line via which the first compressed air reservoir can be connected via a first valve to the suction side of the compressor. A second compressed air reservoir is provided for a second pressure level which is higher than the first pressure level, the second compressed air reservoir being connectable to the compression side of the compressor via a supply line, wherein the second compressed air reservoir can be connected to the reservoir line of the first compressed air reservoir by means of a second connection line via a second connection valve, such that the horizontal control system can be operated in a cascade.
Niveauregelsystem und Verfahren zur Niveauregelung für Fahrzeuge
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUR NIVEAUREGELUNG EINES LUFTGEFEDERTEN KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2015
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