Die Erfindung betrifft einen elektrisch betreibbaren Achsantriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug (2) umfassend eine durch eine Leistungselektronik (3) bestrombare elektrische Maschine (4) und eine Getriebeanordnung (5), welche mit der elektrischen Maschine (4) drehmomentübertragend gekoppelt und in einem Getriebegehäuse (6) aufgenommen ist, wobei die elektrische Maschine (4) in dem Achsantriebsstrang (1) in axialer Richtung zwischen der Leistungselektronik (3) und der Getriebeanordnung (5) positioniert ist und eine elektrische Schnittstelle (7) zwischen der Leistungselektronik (3) und dem Getriebegehäuse (6) ausgebildet ist, wobei die Leistungselektronik (3) in einem Invertergehäuse (8) mit einem von dem Invertergehäuse (8) lösbaren Inverterdeckel (9) aufgenommen und das Invertergehäuse (8) mit dem Getriebegehäuse (6) verbunden ist, wobei die elektrische Schnittstelle (7) so konfiguriert ist, dass der Inverterdeckel (9) einen sich in axialer Richtung zur Getriebeanordnung (5) hin erstreckenden ersten Kanal (10) aufweist, welcher fluchtend mit einem in dem Getriebegehäuse (6) ausgebildeten und sich in axialer Richtung zur Leistungselektronik (3) hin erstreckenden zweiten Kanal (11) ausgeformt ist, wobei der erste Kanal (10) und der zweite Kanal (11) von einem elektrischen Anschlussmodul (12) durchgriffen sind, mittels dessen einerseits eine elektrische Kontaktierung zur Leistungselektronik (3) und anderseits zur Getriebeanordnung (5) realisiert ist.
Elektrisch betreibbarer Achsantriebsstrang
2023-07-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |