Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie (2), aufweisend die Schritte:- Bereitstellen der Hochvoltbatterie (2) mit einer Batterienennspannung (Ubat),- Bereitstellen einer Ladestation (3) mit einer Ladenennspannung (Uc), die kleiner ist als die Batterienennspannung,- Verbinden eines stationsseitigen Schutzleiteranschlusses mit einem batterieseitigen Schutzleiteranschluss (5), um einen gemeinsamen Schutzleiter (PE) auszubilden, bezogen auf welchen die Ladestation (3) symmetrisch jeweils die Hälfte der Ladenennspannung an einem ersten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV+) und die Hälfte der Ladenennspannung an einem zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) bereitstellt,- Angleichen einer Spannung zwischen einem ersten batterieseitigen Hochvoltpotenzial (HVP) und dem Schutzleiter (PE) an die halbe Ladenennspannung durch gesteuertes Ableiten eines Ableitstroms (Id),- elektrisches Verbinden des ersten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV+) mit dem ersten batterieseitigen Hochvoltpotenzial (HVP) und elektrisches Verbinden des zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) mit einem zweiten batterieseitigen Hochvoltpotenzial (HVN), wobei die Spannung zwischen dem zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) und dem Schutzleiter (PE) aufwärtsgewandelt wird, und- Steuern des Ableitstroms mittels einer Widerstandsregelung.Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (1) zum Laden einer Hochvoltbatterie (2).
The invention relates to a method for charging a high-voltage battery (2), having the steps of: - providing the high-voltage battery (2) with a nominal battery voltage (Ubat), - providing a charging station (3) with a nominal charging voltage (Uc), which is lower than the nominal battery voltage, - connecting a station-side protective earth conductor terminal to a battery-side protective earth conductor terminal (5), in order to form a common protective earth conductor (PE), with respect to which the charging station (3) symmetrically provides half the nominal charging voltage at a first station-side high-voltage potential (HV+) and half the nominal charging voltage at a second station-side high-voltage potential (HV-), - adjusting a voltage between a first, battery-side high-voltage potential (HVP) and the protective earth conductor (PE) to equal half the nominal charging voltage through controlled discharge of a discharge current (Id), - electrically connecting the first station-side high-voltage potential (HV+) to the first battery-side high-voltage potential (HVP) and electrically connecting the second station-side high-voltage potential (HV-) to a second battery-side high-voltage potential (HVN), wherein the voltage between the second station-side high-voltage potential (HV-) and the protective earth conductor (PE) is stepped up, and - controlling the discharge current by means of a resistance control. The invention also relates to a device (1) for charging a high-voltage battery (2).
Verfahren und Vorrichtung zum Laden einer Hochvoltbatterie
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LADEN EINER HOCHVOLTBATTERIE
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