Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugklappe, umfassend ein zwischen Fahrzeugklappe und Fahrzeugkarosserie anschließbares Gehäuse (2) mit zumindest einem ersten Gehäuseteil (3) und einem zweiten Gehäuseteil (4), wobei das erste Gehäuseteil (3) und das zweite Gehäuseteil (4) relativ zueinander teleskopisch geführt verschiebbar sind, ein mit dem Gehäuse (2) gekoppeltes Spindelgetriebe (8), wobei das Spindelgetriebe (8) eine Spindelstange (9) und eine mit der Spindelstange (9) in Gewindeeingriff stehende Spindelmutter (10) umfasst, wobei eines von Spindelstange (9) und Spindelmutter (10) in dem Gehäuse (2) um eine Spindelachse (S) drehbar und die andere von Spindelstange (9) und Spindelmutter (10) in dem Gehäuse (2) drehfest angeordnet ist, und eine mit der einen von Spindelstange (9) und Spindelmutter (10) gekoppelte erste Bremsvorrichtung (16) zur Bremsung der Drehung der einen von Spindelstange (9) und der Spindelmutter (10). Eine Stützvorrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugklappe anzugeben, welche insbesondere eine ungewollte Schließbewegung der Fahrzeugklappe zuverlässig und sicher in jeder Position der Fahrzeugklappe abbremst bzw. verhindert, wird dadurch geschaffen, dass die erste Bremsvorrichtung (16) durch Drehung gegenüber dem Gehäuse (2) um eine zentrale Drehachse über Fliehkräfte aktivierbar ist.

    The invention relates to a support device, in particular for a vehicle flap, comprising a housing (2) which can be connected between the vehicle flap and the vehicle body and which comprises at least one first housing part (3) and a second housing part (4), said first housing part (3) and second housing part (4) being movable relative to each other in a telescopically guided manner; a spindle drive (8) which is coupled to the housing (2), wherein the spindle drive (8) comprises a spindle rod (9) and a spindle nut (10) which is in thread engagement with the spindle rod (9), and one of the aforementioned components, i.e. the spindle rod (9) and the spindle nut (10), is rotatably arranged in the housing (2) about a spindle axis (S) and the respective other component is rotationally fixed in the housing (2); and a first brake device (16) which is coupled to one of the aforementioned components in order to brake the rotation of the said component. A support device, which is to be provided for a vehicle flap in particular and which brakes or prevents an undesired closing movement of the vehicle flap in a secure and reliable manner in each position of the vehicle flap, is provided in that the first brake device (16) can be activated by being rotated relative to the housing (2) about a central rotational axis via centrifugal forces.


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    Title :

    Stützvorrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugklappe


    Contributors:

    Publication date :

    2023-03-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    E05F DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION , Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Stützvorrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugklappe

    WIRTH ANDRE / BALS JOCHEN | European Patent Office | 2022

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    Fahrzeugklappe

    ADACHI YOSHIYUKI | European Patent Office | 2018

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    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGKLAPPE

    HÄMMERLING NILS | European Patent Office | 2023

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    Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe

    BAUER MANFRED / STEIGERWALD SERGEJ / ACKERS HEINRICH | European Patent Office | 2023

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    Fahrzeugklappe

    HAMMER SIMON / ANHALT HOLGER | European Patent Office | 2019

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