Die Erfindung betrifft ein Flügelelement (1) für eine Luftleiteinrichtung für ein Kraftfahrzeug, welches mehrfach auf einem Torsionselement angeordnet wird und so einen Bestandteil einer verstellbaren Luftleiteinheit ausbildet. Das Flügelelement weist in Querrichtung zu den jeweiligen Seitenflächen (9, 9') auf der Oberseite des Flügelelements abfallende (18') respektive an der Unterseite des Flügelelements ansteigende (20') konturierte Kontaktflächen auf, um die Formtreue der Torsionshülle (7) bei beidseitiger Umströmung durch Limitierung der maximal möglichen Verschiebung zu optimieren.
Flügelelement für ein Flügelsystem
2024-06-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B33Y ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING , Additive (generative) Fertigung, d. h. die Herstellung von dreidimensionalen [3D] Bauteilen durch additive Abscheidung, additive Agglomeration oder additive Schichtung, z. B. durch 3D- Drucken, Stereolithografie oder selektives Lasersintern |
Flügelelement für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Flügelelement
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