Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Insassenrückhaltevorrichtung zum Schutz eines Insassen (2) auf einem Fahrzeugsitz (3) in einem automatisiert fahrenden Fahrzeug (1), wobei die Insassenrückhaltevorrichtung zumindest einen Airbag und einen Sicherheitsgurt (4) mit zumindest einem Gurtstraffer als Rückhalteelemente (R1 bis Rn) aufweist und mittels einer Steuereinheit der Insassenrückhaltevorrichtung zumindest zwischen einer aufrechten Position und einer Liegeposition einer Sitzlehne (3.1) des Fahrzeugsitzes (3) unterschieden wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- zur Aktivierung eines automatisierten Fahrbetriebes des Fahrzeuges (1) ein Gurtstatus zumindest von Insassen (2) einer in Fahrzeuglängsrichtung vorderen Sitzreihe des Fahrzeuges (1) erfasst wird,- bei als Gurtstatus erfasster, in ein dem Fahrzeugsitz (3) zugeordnetes Gurtschloss eingesteckter Gurtschlosszunge der automatisierte Fahrbetrieb des Fahrzeuges (1) aktiviert wird und- die Rückhalteelemente (R1 bis Rn) der Insassenrückhaltevorrichtung in Abhängigkeit einer eingestellten Position des Fahrzeugsitzes (3) und in Abhängigkeit eines situativen Kollisionsstatus ab einem Zeitpunkt einer erfassten dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision aufeinander abgestimmt angesteuert und aktiviert oder ausgelöst werden.

    The invention relates to a method for operating an occupant restraint device for protecting an occupant (2) on a vehicle seat (3) in an automatically driving vehicle (1), wherein the occupant restraint device has at least one airbag and a seat belt (4) having at least one belt tensioner as restraint elements (R1 to Rn), and a differentiation is made by means of a control unit of the occupant restraint device at least between an upright position and a horizontal position of a backrest (3.1) of the vehicle seat (3). According to the invention, provision is made that - in order to activate an automated driving mode of the vehicle (1), a belt status at least of occupants (2) of a front row of seats of the vehicle (1) in the longitudinal direction of the vehicle is detected, - when the belt buckle tongue inserted into a belt buckle assigned to the vehicle seat (3) is detected as the belt status, the automated driving mode of the vehicle (1) is activated and - the restraint elements (R1 to Rn) of the occupant restraint device are actuated depending on an adjusted position of the vehicle seat (3) and depending on a situational collision status from a time of a detected imminent collision of the vehicle (1) in coordination with one another and are activated or triggered.


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    Title :

    Verfahren zum Betrieb einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Fahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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