Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) zum Lenken von Energieflüssen in einem Hybridfahrzeug (3) mit einer Verbrennungskraftmaschine (5) und einem elektrischen Motor (7) zum Antrieb des Hybridfahrzeugs (3), wobei das Steuersystem (1) dazu ausgeführt ist, bei einem Füllstand des Tanks unterhalb des vorgegebenen Limits die Vorgehensweise für einen Füllstand oberhalb des vorgegebenen Limits auszuführen, jedoch mit zusätzlichen Maßnahmen.
The invention relates to a control system (1) for controlling energy flows in a hybrid vehicle (3) that comprises an internal combustion engine (5) and an electric motor (7) driving the hybrid vehicle (3), the control system (1) being designed to proceed, at a fill level of the reservoir below the predetermined limit, as if the fill level were above the predetermined level, however while taking additional measures.
Optimierte Reichweite eines Hybridfahrzeugs mit niedrigem Treibstoffstand
2023-04-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
OPTIMIERTE REICHWEITE EINES HYBRIDFAHRZEUGS MIT NIEDRIGEM TREIBSTOFFSTAND
European Patent Office | 2023
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