Die Erfindung betrifft einen Gleichstrommotor (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Elemente in einem Kraftfahrzeug, mit einem Stator (12), mit einem Rotor (14) und mit einem Kommutator (16), wobei der Rotor (14) relativ zum Stator (12) drehbar ist, wobei der Rotor (14) mindestens eine Spule (18) aufweist, wobei die mindestens eine Spule (18) elektrisch leitend mit dem Kommutator (16) verbunden ist, wobei der Kommutator (16) mehrere Schleifkontakte (20) aufweist.Bei einem Gleichstrommotor (10), bei dem der Verschleiß der Schleifkontakte (20) minimiert wird, ist vorgesehen, dass an mindestens einem Schleifkontakt (20) mindestens eine Masseelektrode (22) vorgesehen ist.
Gleichstrommotor
2023-03-16
Patent
Electronic Resource
German
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