Hydraulische Steuereinheit (1b,) für einen Bootsantrieb (101) mit wenigstens einer Steuerzylindereinheit (2), wenigstens einer Pumpe (3) und einem Tank (4);wobei die wenigstens eine Steuerzylindereinheit (2) eine erste Kolbenkammer (5), eine Zylinderkolbeneinheit (7) und eine von der ersten Kolbenkammer (5) durch die Zylinderkolbeneinheit (7) getrennte zweite Kolbenkammer (6) aufweist;wobei die Pumpe (3) über eine erste Leitungsanordnung (8) mit der ersten Kolbenkammer (5) und über eine zweite Leitungsanordnung (9) mit der zweiten Kolbenkammer (6) verbunden ist; wobei die erste Kolbenkammer (5) bei Druckbeaufschlagung der zweiten Kolbenkammer (6) über die erste Leitungsanordnung (8) mit dem Tank (4) verbunden ist, indem die erste Leitungsanordnung (8) ein bei Druckbeaufschlagung der zweiten Leitungsanordnung (9) aufsteuerbares erstes Rückschlagventil (10) aufweist; undwobei die zweite Kolbenkammer (6) bei Druckbeaufschlagung der ersten Kolbenkammer (5) über die zweite Leitungsanordnung (9) mit dem Tank (4) verbunden ist, indem die zweite Leitungsanordnung (9) ein bei Druckbeaufschlagung der ersten Leitungsanordnung (8) aufsteuerbares zweites Rückschlagventil (11) aufweist;wobei die erste Leitungsanordnung (8) eine in Strömungsrichtung zum Tank (4) wirkende erste Drosselvorrichtung (12b) aufweist, unddass die zweite Leitungsanordnung (9) eine in Strömungsrichtung zum Tank (4) wirkende zweite Drosselvorrichtung (13b) aufweist,wobei die erste Drosselvorrichtung (12a) einen ersten hydraulischen Widerstand (14b) aufweist, wobei der erste hydraulische Widerstand eine erste Düse (14b) ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie erste Düse (14b) eine in Zusteuerrichtung und Aufsteuerrichtung einstellbare Düse ist, wobei eine erste Steuerleitung (16) aus der zweiten Leitungsanordnung (9) abzweigt und in Aufsteuerrichtung auf die erste Düse (14b) wirkt, undwobei eine erste Ansteuerleitung (17) zwischen der ersten Kolbenkammer (5) und der ersten Düse (14b) aus der ersten Leitungsanordnung (8) abzweigt und in Zusteuerrichtung auf die erste Düse (14b) wirkt.
A boat drive hydraulic steering unit has a steering cylinder unit, pump and tank. The cylinder unit has a first chamber, piston and second chamber. The pump is connected to the first and second chambers by respective first and second line. The first chamber is connected to the tank via the first line arrangement when the second chamber is pressurized, by the first line arrangement having a first check valve which opens when the second line arrangement is pressurized. The second chamber is connected to the tank via the second line arrangement when the first chamber is pressurized, by the second line arrangement having a second check valve which opens when the first line arrangement is pressurized. The first and second line arrangements have respective first and second throttling devices acting in the direction of flow towards the tank. A boat drive may include the steering unit.
Hydraulische Steuereinheit für einen Bootsantrieb und Bootsantrieb mit einer solchen Steuereinheit
2024-05-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Hydraulische Steuereinheit und hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage
European Patent Office | 2023
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